Jiangsu Solid Power Semiconductor Co.,Ltd
các sản phẩm
các sản phẩm
Trang chủ > các sản phẩm > Các mô-đun ô tô > 750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM

Chi tiết sản phẩm

Số mô hình: SPS820F08HDM4

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Nhận được giá tốt nhất
Làm nổi bật:

750V 820A Mô-đun điện ô tô

,

Full Bridge IGBT Module OEM

,

Mô-đun điện tử ô tô OEM

chứng nhận:
CE, FCC, RoHS
Màu sắc:
màu đen
khả năng tương thích:
Tương thích với hầu hết các phương tiện hiện đại
kết nối:
có dây
Kích thước:
Tùy thuộc vào mô-đun cụ thể
Chức năng:
Điều khiển và giám sát các hệ thống khác nhau trong xe
Vật liệu:
nhựa và kim loại
Nhiệt độ hoạt động:
-40°C đến 85°C
điện áp hoạt động:
12v
Loại:
điện tử
bảo hành:
1 năm
Trọng lượng:
Tùy thuộc vào mô-đun cụ thể
chứng nhận:
CE, FCC, RoHS
Màu sắc:
màu đen
khả năng tương thích:
Tương thích với hầu hết các phương tiện hiện đại
kết nối:
có dây
Kích thước:
Tùy thuộc vào mô-đun cụ thể
Chức năng:
Điều khiển và giám sát các hệ thống khác nhau trong xe
Vật liệu:
nhựa và kim loại
Nhiệt độ hoạt động:
-40°C đến 85°C
điện áp hoạt động:
12v
Loại:
điện tử
bảo hành:
1 năm
Trọng lượng:
Tùy thuộc vào mô-đun cụ thể
750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM

Solid Power-DS-SPS820F08HDM4-S04090002

 

750V 820A IGBT đầy đủ Cầu Mô-đun

 

750V 820A IGBT 

 

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 0

Đặc điểm:

 

D Công nghệ Trench + Field Stop 750V

□ Diode tự do có phục hồi ngược nhanh và mềm

□ VCE ((sat)với hệ số nhiệt độ dương

□ Mất ít khi chuyển đổi

□ Khó mạch ngắn

 

Thông thường Ứng dụng: 

 

□ Động cơ

□ Xe điện lai

D Ứng dụng ô tô

D Xe nông nghiệp thương mại

 

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 1

Gói 

Điểm Biểu tượng Điều kiện Giá trị Đơn vị

Điện áp thử nghiệm cách ly

VISOL RMS, f = 0 Hz, t = 1 s

4.2

 

kV

Vật liệu của tấm nền module

   

Cu

 

Cách ly bên trong

 

(tầng 1, IEC 61140)

Độ cách nhiệt cơ bản (tầng 1, IEC 61140)

Al2O3

 

Khoảng cách lướt

dCảm thấy sợ hãi đầu cuối đến thùng tản nhiệt 9.0

 

mm

dCảm thấy sợ hãi đầu cuối đến đầu cuối 9.0

Phân loại

dClear đầu cuối đến thùng tản nhiệt 4.5

 

mm

dClear đầu cuối đến đầu cuối 4.5

Chỉ số theo dõi so sánh

CTI  

> 200

 
   
Điểm Biểu tượng Điều kiện Giá trị Đơn vị
Chưa lâu. Nhập. Max.

Mô-đun cảm ứng lạc

LsCE    

10

  nH

Phản kháng chì của mô-đun, đầu cuối - chip

RCC+EE   TC=25°C  

0.75

 

Nhiệt độ lưu trữ

Tstg  

-40

 

125

°C

Động lực lắp đặt cho lắp đặt module

M4 Baseplate cho thùng tản nhiệt

1.8

 

2.2

Nm

M3 PCB đến khung

0.45

 

0.55

Nm

Trọng lượng

G    

725

 

 

g

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 2

IGBT

Tối đa Đánh giá Giá trị 

Điểm Biểu tượng Điều kiện Giá trị Đơn vị

Điện áp của máy thu-điện

VCES   Tvj=25°C

750

 

V

Điện áp tối đa của bộ phát điện cổng

VGES  

±20

 

V

Điện áp chuyển động cổng phát ra

VGES tp≤ 10μs, D=0.01

±30

 

V

Dòng điện thu được thực hiện

ICN  

820

 

A

Dòng điện DC liên tục của bộ sưu tập

Tôi...C TF= 80°C, Tvjmax= 175°C

450

 

A

Dòng điện thu xung,tp giới hạn bởi Tjmax

ICpulse  

1640

 

A

Phân hao năng lượng

Ptot   TF=75°C

769

 

W

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 3

Điểm Biểu tượng Điều kiện Giá trị Đơn vị
Chưa lâu. Nhập. Max.

Điện áp bão hòa bộ sưu tập và máy phát ra

VCE ((sat) Tôi...C=450A, VGE=15V Tvj=25°C   1.20 1.40

 

 

 

V

Tvj=125°C   1.24  
Tvj=150°C   1.27  
Tôi...C=820A, VGE=15V Tvj=25°C   1.40 1.60
Tvj=125°C   1.55  
Tvj=150°C   1.60  

Điện áp ngưỡng cổng

VGE (th) VCE=VGETôiC= 9,6mA

5.1

5.8

6.5

 

V

Dòng điện cắt giữa bộ thu và máy phát

ICES VCE=750V, VGE=0V Tvj=25°C     100 μA
Tvj=150°C     5 mA

Điện rò rỉ từ cửa phát ra

IGES VCE=0V,VGE=±20V, Tvj=25°C

-200.

 

200

 

nA

Phí cổng

QG VCE=400V, IC=450A, VGE=-8/+15V  

1.6

 

 

μC

Phòng chống cổng bên trong

RGint    

0.8

 

 

Ω

Công suất đầu vào

Các VCE=25V, VGE=0V, f =100kHz  

42.4

 

 

 

 

NF

Khả năng sản xuất

Coes  

3.1

 

Khả năng chuyển ngược

Cres  

0.8

 

Thời gian trì hoãn bật, tải inductive

Đang hoạt động

VCC=400V,IC=450A RGôn.= 2,5Ω,

VGE=-8/+15V

Tvj=25°C   90   ng
Tvj=125°C   92   ng
Tvj=150°C   96   ng

Thời gian tăng, tải inductive

tr Tvj=25°C   64   ng
Tvj=125°C   68   ng
Tvj=150°C   70   ng

Thời gian trì hoãn tắt, tải inductive

Đánh tắt

VCC=400V,IC=450A RGoff=5.1Ω,

VGE=-8/+15V

Tvj=25°C   520   ng
Tvj=125°C   580   ng
Tvj=150°C   590   ng

Thời gian ngã, tải inductive

tf Tvj=25°C   200   ng
Tvj=125°C   310   ng
Tvj=150°C   320   ng

Mất năng lượng bật mỗi xung

Eon VCC=400V,IC=450A RG= 2,5Ω, RGoff=5.1Ω VGE=-8/+15V Tvj=25°C   15.0   mJ
Tvj=125°C   18.0   mJ
Tvj=150°C   20.0   mJ

Tắt mất năng lượng mỗi xung

Eoff Tvj=25°C   33.5   mJ
Tvj=125°C   41.0   mJ
Tvj=150°C   43.0   mJ

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 4

Điểm Biểu tượng Điều kiện Giá trị Đơn vị
Chưa lâu. Nhập. Max.

Dữ liệu SC

ISC VGE≤15V, VCC=400V tp≤3μs Tvj=150°C    

5400

 

A

Kháng nhiệt IGBT, chất lỏng làm mát kết nối

RthJF      

0.13

 

K /W

Nhiệt độ hoạt động

TJop  

-40

 

175

 

°C

 

Diode 

Tối đa Đánh giá Giá trị 

Điểm Biểu tượng Điều kiện Giá trị Đơn vị

Điện áp ngược lặp lại

VRRM   Tvj=25°C

750

 

V

Điện tiếp theo được thực hiện

ICN  

820

 

A

Dòng điện liên tục trực tiếp

Tôi...F TF= 80°C, Tvjmax= 175°C

450

 

 

A

Dòng điện xung diode,tp bị giới hạn bởi TJmax

IFpulse  

1640

 

 

Đặc điểm Giá trị 

Điểm Biểu tượng Điều kiện Giá trị Đơn vị
Chưa lâu. Nhập. Max.

 

Điện áp phía trước

VF Tôi...F=450A, VGE=0V Tvj=25°C   1.20 1.60

 

 

 

V

Tvj=125°C   1.16  
Tvj=150°C   1.14  
Tôi...F=820A, VGE=0V Tvj=25°C   1.42 1.80
Tvj=125°C   1.43  
Tvj=150°C   1.44  

 

Thời gian phục hồi ngược

trr

Tôi...F=450A

DIF/dt=-6700A/μs (T)vj=150°C) VR=400V,

VGE=-8V

Tvj=25°C   122  

 

ng

Tvj=125°C 160
Tvj=150°C 172

 

Điện ngược hồi phục đỉnh

IRRM Tvj=25°C   295  

 

A

Tvj=125°C 360
Tvj=150°C 375

 

Phí thu hồi ngược

QRR Tvj=25°C   28.5  

 

μC

Tvj=125°C 40.5
Tvj=150°C 43.5

 

Mất năng lượng phục hồi ngược mỗi xung

Erec Tvj=25°C   6.2  

 

mJ

Tvj=125°C 11.7
Tvj=150°C 13.2

 

Kháng nhiệt của diode, chất lỏng làm mát kết nối

RthJFD      

0.25

 

K /W

 

Nhiệt độ hoạt động

TJop  

-40

 

175

 

°C

 

NTC-Thermistor

Đặc điểm Giá trị

Điểm Biểu tượng Điều kiện Giá trị Đơn vị

 

Kháng mạnh theo định số

R25   TC=25°C

5.00

 

 

Giá trị B

R25/50  

3375

 

K

 

 

 

 

Sản lượng đặc trưng (định điển) Output đặc trưng (đặc trưng)

Tôi...C= f (VCE) Tvj= 150°C

 

   750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 5

 

 

                                                                                                             IGBT

Chuyển đặc trưng (thường) Mất chuyển đổi IGBT (thường)

Tôi...C= f (VGE) VCE= 20V E = f (RG)

                                                                                                              VGE= -8/+15V, IC= 450A, VCE= 400V                                  

 

   750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 6

 

IGBT(RBSOA)

 Mất chuyển đổi IGBT (thường) thiên vị an toàn hoạt động Khu vực (RBSOA)

E = f (IC) IC=f (VCE)

VGE= -8/+15V, RGôn.= 2,5Ω,RGoff= 5.1Ω, VCE= 400V VGE= -8/+15V, RGoff= 5.1Ω, Tvj= 150°C

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 7

 

Thông thường dung lượng như một chức năng của bộ thu-nhân phát điện áp Sạc cổng (thường)

C = f (V)CE) VGE= f (QG)

F = 100 kHz, VGE= 0V IC= 450A, VCE= 400V

   

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 8

 

 

 

IGBT

IGBT tạm thời nhiệt trở ngại Tiếp tục đặc tính của Diode (biểu tượng)

Zth(j-c) = f (t) IF= f (VF)

 

 

  750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 9

 

 

Mất chuyển đổi Diode (thường) Mất chuyển đổi Diode (thường)

ERec= f (RG) ERec= f (IF)

Tôi...F= 450A, VCE= 400V RG= 2,5Ω, VCE= 400V

 

  750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 10

 

 

Diode nhiệt tạm thời Kháng trở NTC - Nhiệt độ máy nhiệt đặc tính (biểu tượng)

Zth(j-c) = f (t) R = f (T)

 

  750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 11

 

 

 

Một mô-đun IGBT trong một biến tần là một tập hợp nhỏ gọn có chứa Transistor Bipolar Cổng cách điện (IGBT) và các thành phần khác.IGBT đóng một vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi và chuyển đổi dòng điện liên tiếp (DC) sang dòng điện xoay (AC) trong các thiết bị như động cơCác mô-đun đơn giản hóa tích hợp, và làm mát thích hợp là điều cần thiết cho hiệu quả và độ tin cậy.

 

 

Vòng mạch sơ đồ tiêu đề

 

          750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 12

Gói phác thảo

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 13

 

750V 820A Mô-đun điện ô tô Điện tử Full Bridge IGBT mô-đun OEM 14

Kích thước (mm)

mm

 

Sản phẩm tương tự